Setiap orang dapat mengandalkan indera penglihatan, pendengaran dan perasa untuk mengetahui dan mengidentifikasi masalah yang terjadi pada mobil. Kamu dapat mendiagnosis kerusakan pada mobil dengan menghidup baunya, menyentuhnya untuk melihat kondisinya atau mendengarkan suara untuk mengetahui penyebab masalah yang terjadi pada mobil.
Tidak seorang pun dari kita akan menyukai situasi mobil yang mogok di tengah jalan, tetapi jika hal ini terjadi, kamu harus bisa menanganinya. Kamu harus mengidentifikasi proses dari saat mobil berjalan sampai berhenti untuk melihat apakah ada tanda peringatan sebelum mobil mogok.
Langkah-langkah Mendiagnosis Kerusakan Mobil Saat Mogok Ditengah Jalan
Kebanyakan orang tidak peduli atau tidak ingin tahu apa yang terjadi di pada mobil ketika kerusakan dan akhirnya mobil menjadi mogok di tengah jalan. Ada banyak layanan bantuan jarak jauh untuk mengatasi mobil rusak atau mogok melalui telepon tetapi pengemudi sendiri juga harus tahu bagaimana keadaan mobil saat mogok di tengah jalan dari bau cairan yang tumpah, mendengar suara kerusakan yang terjadi dan merasakan apa yang tidak beres pada mesin mobil.
Baca juga : Penyebab dan Cara Mengatasi Mesin Mobil Cepat Panas
Berikut adalah beberapa pedoman yang dapat membantu mendiagnosis kerusakan mobil saat mogok di tengah jalan:
Diagnosis berdasarkan bau yang keluar dari mobil
Seperti bau kayu terbakar atau karet terbakar
- Jika baunya seperti karet yang terbakar, mungkin rem terlalu panas
- Seperti bau kayu terbakar, bisa karena kopling patah
Bau pipa knalpot
- Gas karbon monoksida (CO) bocor ke dalam mobil
Bau bahan bakar
- Bau bensin berarti kebocoran pada sistem transmisi bahan bakar atau sistem emisi tidak berfungsi dengan baik.
Bau minyak terbakar seperti asap knalpot mobil
- Oli mesin bocor
Bau Debu
- Sistem penyaringan udara di kabin mobil harus diganti
- Filter udara terakumulasi yang mengarah ke penyumbatan
- Kelembaban di dalam mobil
Bau belerang
- Konverter katalis yang rusak dalam baterai
- Baterai Aki isi ulang yang diisi ulang berlebihan
- Kerusakan pada sistem bahan bakar
Bau harum
- Kebocoran sistem pendingin
Berdasarkan perasaan saat mengendarai mobil untuk memprediksi kondisi kendaraan
Udara tidak keluar dari ventilasi
- Karena sekering
- Kipas mesin yang rusak
- Resistansi kipas yang rusak
- Mengganti filter udara
Pedal rem sulit ditekan
- Pedal rem rusak
- Tabung vakum bocor
- Katup throttle rusak
- Kurang minyak rem
Pedal gas harus diayuh lebih dalam dari biasanya
- Jalur rem rusak
- Kebocoran pada silinder utama
- Rem belakang perlu diperbaiki
- Rem tertekuk
Rem membutuhkan minyak
- Tuang udara ke jalur gaya rem
- Minyak rem
- Silinder utama rusak
- Minyak rem lembab
- Katup oli rusak
- Rem rem tertekuk
Pedal rem bergetar
- Rem rem tertekuk
- Bantalan rem rusak
Mobil tersentak saat mobil melaju dengan cepat
- Oli pelumas kering
- Tekanan ban tidak benar
- Ban aus
Mobil sulit menambah gigi untuk mempercepat laju mobil
- Kebocoran oli Gearbox
- Elektromagnet pada sistem drive tidak berfungsi dengan benar
- Oli roda gigi yang terkontaminasi
- Kabel transmisi buruk
- Cara menggunakan kopling yang salah
Mobil tersentak ketika berlari kencang
- Kesalahan sensor aliran udara
- Kebocoran pada tabung vakum
- Pompa bahan bakar yang rusak
- Proses pembakaran di salah satu silinder terjadi secara tidak benar
Mobil miring ke satu sisi
- Bagian dalam suspensi rusak atau melengkung
- Sasis mobil bengkok atau penyok
- Ukuran ban atau tekanan ban tidak sama
Mobil berebelok sendiri ke kanan atau kiri ketika rem ditekan
- Tekanan ban tidak sama antar roda
- Sistem rem rusak
- Komponen suspensi sudah usang
Mobil bergetar
- Masalah ban
- Mesinnya tidak stabil
- Rotor rem
- Suspensi peredam kejut
Mobil atau setir bergetar ketika rem ditekan
- Rotor melengkung atau aus
Mobil bergetar ketika menikung
- Oli power steering tinggal sedikit
- Kesalahan pompa oli pada sistem power steering
- Sistem power steering rusak atau macet
Mobil bergetar ketika menanjak
- Rusak poros atau sendi CV
- Oli mesin habis atau terkontaminasi;
- Mesinnya tidak stabil.
Pedal kopling tidak berfungsi
- kabel kopling patah
- Minyak kopling tinggal sedikit
- Kesalahan silinder utama pada kopling;
- Kesalahan silinder sekunder.
Mesin bergetar
- Busi atau kabel yang usang
- Tabung yang terhubung ke mesin kendur
- Baterai aki berkurang
- Saklar filter udara atau cairan
Baca juga : 5 Prosedur Perawatan Mobil Rutin Yang Harus Diketahui
Dengarkan suara untuk mendiagnosis kerusakan mobil
Tedengar suara ledakan pada knalpot
- Sistem transmisi bahan bakar lembab
- Pencampuran udara dan bahan bakar yang salah saat disuntikkan ke dalam silinder
- Tabung vakum bocor
- Kesalahan katup pompa udara
- Pengapian rusak atau katup keseimbangan
Suara itu terdengar seperti logam berbenturan ketika mobil melewati gundukan
- Bagian sistem kemudi yang aus atau longgar
- Masalah yang terkait dengan sistem pembuangan
Suara klik terdengar ketika mobil berjalan
- Klem roda sobek pada sumbu CV
- Kegagalan crankshaft atau diferensial
- Ban sudah usang
- Bantalan aus
Suara seperti jeritan saat mobil menikung
- Sistem power steering yang kekurangan oli
- Setir yang longgar atau sabuk pengaman longgar
- Bagian sistem power steering yang rusak
Suara berderit saat rem ditekan
- Bantalan rem aus
- Ada potongan material dari luar yang masuk ke rem
- Bantalan rem berkualitas buruk
- Kerusakan di rotor
- Rust brake rotor
Suara melengking ketika menyalakan mobil
- Gigi rusak dari mode boot
- Magnet kapasitif yang rusak untuk menyalakan mobil
- Kesalahan kopling
Suara gemericik seperti tiupan gelembung
- Sistem pendingin yang rusak
- Gas di bagian atas gasket
- Udara masuk ke dalam sistem pemanas atau sistem pendingin
- Air pendingin mesin hampir habis
- Mesinnya terlalu panas
- Tapi terkadang ada beberapa sistem pendingin di beberapa kendaraan saat beroperasi juga memiliki suara normal seperti itu
Terdengar sudara berdecit di telinga saat direm
- Bantalan rem usang
- Rem cakram teroksidasi
- Kesalahan silinder utama pada rem atau bantalan rem
- Rem cakram rusak
Suara angin seperti bersiul
- Pipa gas usang
- Kebocoran air pendingin
- Mesinnya terlalu panas
Suara keras dari rem belakang
- Bantalan rem yang aus
- Poros kecil yang rusak atau cacat pada bantalan rem
- Kemacetan rem
Suara bising saat memasukkan gigi
- Oli gear box sudah hampir habis
- Suspensi motor longgar
- Pemakaian kopling yang salah
- Bantalan aus