Xmax yang merupakan salah satu sepeda motor skutik maksi keluaran Yamaha yang cukup banyak digemari di Indonesia. Salah satu keunggulan yang dimiliki adalah dari bagian shock breaker yang super empuk. Namun keempukan tersebut juga menjadi kelemahan jika penggunanya merupakan pengendara yang gemar menggeber motor dalam kecepatan tinggi. Hal tersebut dikarenakan shock breaker yang empuk tersebut mempunyai langkah balik yang terlalu cepat.
Ketika melewati jalan yang tak rata atau menikung dengan kecepatan yang tinggi, bagian belakang dari Yamaha Xmax ini menjadi terlalu mengayun alias oleng. Salah satu solusi yang bisa dilakukan untuk mengatasi masalah tersebut adalah dengan mengganti shock. Namun ada beberapa hal yang perlu diperhatikan dalam penggantian shock breaker Xmax. Untuk lebih jelasnya silahkan simak ulasan di bawah ini.
Mengatasi Masalah Ban Oleng XMax dengan Mengganti Shock Breaker
Yamaha XMax memang mempunyai suspensi super empuk yang membuat motor tersebut mengayun atau oleng ketika melintasi jalan tak rata dengan kecepatan tinggi. Jika anda merasa kurang nyaman dengan hal tersebut, berikut ini beberapa hal yang perlu anda perhatikan ketika akan mengganti shock breaker.
Memilih Shock Breaker
Ketika memilih shock breaker aftermarket, anda bisa memilih Twin Shock Absorber YSS TG3652 – 340TRCL for Yamaha XMax. Shock Breaker ini merupakan buatan PT. Mitra Lestari Motorindo yang dilengkapi oleh teknologi 30 click rebound adjustable, compression adjustable, length adjustable, dan thread spring preload untuk mengatur kekerasan dan keempukan shock. Sementara itu rebound dapat disetting sesuai keinginan pengendara. Rebound lambat akan membuat Xmax semakin stabil ketika di tikungan. Sedangkan rebound cepat semakin baik dalam meredam guncangan yang diakibatkan jalan rusak.
Bongkar-Pasang Shock Breaker
Karena posisi suspensi di luar, maka proses penggantian shock breaker jadi lebih mudah. Meski begitu, bongkar pasang harus tetap dilakukan dengan hati-hati. Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan dalam pemasangan suspensi. Karena cara pemasangan akan berpengaruh terhadap kinerja suspensi itu sendiri. Pemasangan suspensi harus memperhatikan rangka motor.
Cara bongkar-pasang yang benar adalah membuka / mencopot kedua suspensi kanan dan kiri. Baru kemudian dilanjutkan dengan pemasangan satu persatu-satu. Tujuan melepaskan keduanya terlebih dahulu sebelum pemasangan adalah untuk sekalian mengecek kondisi rangka motor. Apakah masih seimbang atau tidak.
Setting Suspensi
Lakukan setting suspensi sesuai dengan kebutuhan. Misalnya disesuaikan dengan karakter pengendara. Atau disesuaikan dengan kondisi jalan yang rutin dilalui setiap harinya. Jika jalan yang dilalui tidak rata, sebaiknya setting suspensi dibuat tidak terlalu empuk. Tujuannya agar tidak sering mengalami benturan di bagian sil dan juga tidak mudah mengalami kebocoran.
Setelah mengetahui cara mengatasi masalah ban oleng XMax di atas, diharapkan anda bisa lebih nyaman dalam berkendara. Semoga bermanfaat.